AECOC, el Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Empresarial de Sevilla (CES) han presentado hoy los resultados del Estudio sobre la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) en Sevilla, un diagnóstico que permitirá desarrollar un modelo de reparto más eficiente, sostenible y que mejore la calidad de vida de los ciudadanos. La presentación, que reunió a más de 130 asistentes, ha contado con la participación de María Tena -directora del área de Logística y Transporte de AECOC-; José Carlos Espeso -gerente de Smart Distribution de AECOC-; Álvaro Jesús Pimentel -Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla-; y Tomás González -Presidente de la Comisión de Movilidad, Logística y Seguridad de la CES-.

La jornada ha sido inaugurada por María Tena —directora del Área de Logística y Transporte de
AECOC—, quien ha subrayado que “Sevilla se encuentra en un momento clave para modernizar
su logística urbana y afrontar los retos de movilidad y sostenibilidad. Con cerca de 700.000
habitantes y un intenso flujo de actividad comercial, hostelera y turística, la ciudad registra picos
de demanda durante eventos como la Semana Santa o la Feria de Abril, que requieren una
planificación logística específica. Fruto del acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento y el CES a
inicios de año, en estos meses hemos mantenido reuniones con asociaciones empresariales y
empresas de todos los sectores implicados en la distribución urbana de mercancías, además de
dialogar con operadores logísticos y sectores clave para obtener una radiografía de la DUM a
nivel multisectorial. 

Todo ello refleja el interés colectivo por avanzar hacia un modelo de reparto
más eficiente, digitalizado y sostenible, alineado con el crecimiento económico de Sevilla”.
Asimismo, Tomás González, presidente de la Comisión de Movilidad, Logística y Seguridad de la
Confederación Empresarial de Sevilla (CES), recordó que Sevilla cuenta con uno de los cascos
históricos más extensos de Europa y que su riqueza patrimonial, junto a su dinamismo comercial, hostelero y vecinal, plantea un enorme reto para la distribución urbana de mercancías. 

Por ello, subrayó que garantizar un abastecimiento diario eficiente y sostenible es esencial para el funcionamiento de la ciudad y requiere planificación, innovación tecnológica y una estrecha
coordinación entre las empresas y las administraciones. En este sentido, añadió que este
informe es el resultado del intenso trabajo de la Comisión de Movilidad y del compromiso de las
empresas asociadas, que han aportado su experiencia para avanzar hacia un modelo de
distribución más eficiente, respetuoso con el entorno y alineado con las necesidades de Sevilla.
“Con la colaboración de AECOC y el Ayuntamiento, damos un paso decisivo hacia una logística
urbana moderna, sostenible y capaz de responder a los desafíos del crecimiento poblacional, los nuevos hábitos de consumo y la expansión del comercio electrónico”, afirmó González.
Por su parte, Álvaro Jesús Pimentel, Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, ha
destacado: “Hoy es un día importante para la movilidad en la ciudad. El Equipo de Gobierno de
José Luis Sanz ha asumido la responsabilidad de abordar un reto que, hasta ahora, no había
recibido la atención estratégica que merece: la situación y perspectivas de mejora de la carga y
descarga en Sevilla. Sevilla no solo necesita gestionar mejor el reparto por razones de eficiencia
y seguridad vial; lo necesita también por la transformación de los hábitos de consumo, como el
crecimiento del comercio electrónico y la intensidad de la última milla, y por la propia estructura
de la ciudad, con un centro histórico muy denso, alta presencia hostelera y espacios de difícil
acceso para la logística. Plantearnos en serio la DUM de la Sevilla del siglo XXI es, en realidad,
hacer mejor la ciudad: mejorar la entrega de mercancías es sinónimo de menos tráfico, menos
emisiones, menos ruido y más seguridad para peatones y comerciantes. Por eso este trabajo no
acaba con la presentación del informe: lo inicia. Contaremos con la participación continua del
sector privado, de las asociaciones empresariales y de los distritos para priorizar actuaciones y
evaluar su impacto.”

El gerente de Movilidad de AECOC, José Carlos Espeso, presentó las principales conclusiones del estudio y de las encuestas realizadas a comercios, población y empresas distribuidoras de la
ciudad: “En Sevilla circulan casi tres vehículos por cada cuatro habitantes, y más del 66% de ellos tienen una antigüedad superior a 10 años. Además, la ciudad ha registrado un crecimiento del 12% de camiones y del 18% de furgonetas de combustible alternativo en el último año,
impulsando la sostenibilidad en el transporte urbano”.

Respecto a la infraestructura y funcionamiento del reparto, José Carlos Espeso explicó que “un
64% de los comercios tiene acceso a zonas de carga y descarga a menos de 100 metros, y un
85% requiere abastecimiento semanal, concentrándose las entregas los lunes, martes y
miércoles. Además, el 77% de los residentes del Casco Antiguo considera positiva la descarga en horario no comercial para reducir congestión y emisiones, y la mayoría de los que disponen de taquillas de conveniencia ya las utilizan, mientras que casi la mitad de los que no, las emplearía si estuvieran disponibles. Estos datos confirman que Sevilla cuenta con una base sólida para avanzar hacia un modelo más ordenado y eficiente, pero también reflejan la necesidad de adoptar soluciones innovadoras para hacer frente a la creciente demanda logística”, añadió José Carlos Espeso.

De cara al Plan de DUM, AECOC recomienda medidas concretas como la aprobación de una
Ordenanza Municipal de Distribución Urbana de Mercancías que unifique la normativa vigente,
la ampliación de horarios de carga y descarga para descongestionar las horas punta, y la
digitalización de cortes de calles por eventos para que transportistas puedan consultar
restricciones y desvíos con antelación.

“Estas actuaciones, junto con el impulso de tecnologías y prácticas de reparto más sostenibles,
permitirán a Sevilla avanzar hacia un modelo de distribución urbano más eficiente, sostenible y
que mejore la calidad de vida de la ciudadanía”, concluyó José Carlos Espeso.