La Confederación de Empresarios de Sevilla, CES, pide a la nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que este cambio en el ministerio no suponga un parón en los proyectos de infraestructuras que ya se están trabajando, más celeridad para su desarrollo y más inversiones en infraestructuras en la provincia.

Desde la patronal sevillana recuerdan que hay proyectos que son urgentes y necesarios para que Sevilla tenga futuro, como la tramitación por vía de urgencia del paso por el río Guadalquivir y el cierre definitivo de la SE-40, así como la conexión de Santa Justa–Aeropuerto, la Red Completa de Metro y el impulso de la red de cercanías. En este sentido,  la CES quiere que las siguientes fases de estos proyectos se incluyan en los próximos PGE y que se lleven a cabo cuanto antes.

La CES también quiere recordar a la nueva ministra que Sevilla ha sido la gran olvidada en la política de inversiones de las distintas administraciones en los últimos treinta años, lo que no sólo ha repercutido muy negativamente en su desarrollo, sino en haber podido aprovechar la recuperación económica que hubiera permitido consolidar Sevilla como provincia de referencia, a todos los niveles. Asimismo, la reciente crisis económica derivada del Covid-19, no va a hacer más que acentuar las grandes carencias en infraestructuras que tiene Sevilla respecto al resto de España.

El Comité de Representación de la Plataforma #SevillaYA se ha reunido hoy con el subdelegado del Gobierno, Carlos Toscano Sánchez, con motivo de la presentación en el Registro  General de la Administración General del Estado  de la carta que se entregó al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, el pasado 15 de enero, durante su visita a Sevilla.

En dicha carta, que está firma por los miembros del Comité de Representación de la Plataforma, se solicita al ministro de Transportes la tramitación por vía de urgencia del paso por el río Guadalquivir y el cierre  definitivo de la SE-40, así como la conexión de Santa Justa – Aeropuerto, la Red Completa de Metro y el impulso de la red de cercanías.

A la reunión con subdelegado han asistido: Miguel Rus, presidente de la CES, Juan Bautista, secretario general de UGT, Carlos Aristu secretario general de CC.OO., Francisco Herrero, presidente de la Cámara de Sevilla, Daniel Miranda Castán, subdelegado en Sevilla Colegio Ingenieros  Industriales, Luis Moral Ordoñez, decano Andalucía Colegio Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alfonso Carnerero, vicepresidente de Iniciativa Sevilla Abierta, José Pozo, vicepresidente de Gaesco y Agustín Arguelles, representante provincial del Colegio Oficial del Colegio de Ingenieros, Canales y Puertos.

De este modo, la plataforma sigue reclamando a las diferentes administraciones las infraestructuras que Sevilla se merece y necesita para su desarrollo. Las consecuencias económicas de la crisis sanitaria no va hacer más que acentuar las grandes carencias respecto a infraestructuras e inversión que sufre la provincia.

Consultar la carta registrada: https://cesevilla.es/wp-content/uploads/2021/04/Registro-de-la-Carta-entregada-al-ministro-de-Transportes.pdf

Los portavoces de la plataforma ciudadana #SevillaYA, Miguel Rus, presidente de la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES), Cristina Murillo, decana del Colegio de Arquitectos de Sevilla, y Luis Moral, decano Colegio de Ingenieros de Caminos de Andalucía, han mantenido hoy la reunión prevista en el Alcázar con el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, y con el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, a quien han reclamado las obras de infraestructuras que son necesarias y urgentes para que Sevilla pueda ser competitiva y que llevan años en el olvido.

Concretamente, la plataforma #SevillaYA ha reclamado que se tramite por vía de urgencia todos los proyectos para el cierre del anillo de la SE-40, incluido el paso del rio Guadalquivir, que es la obra de mayor envergadura del Gobierno central en el territorio, y que ahora mismo el proyecto tiene que empezar de nuevo al haberse decidido hacer una declaración de impacto ambiental, lo que ha supuesto un gran perjuicio para la provincia y sus ciudadanos.

En este sentido, el ministro de Transportes se ha comprometido con la Plataforma #SevillaYA a estudiar la manera de que este proyecto se tramite por vía de urgencia y que se agilicen los trámites para realizar los tramos de la SE-40, Espartinas (A-49)-Valencina de la Concepción (A-8077) y Valencina de la Concepción (A-8077)-Salteras (A-66), cuyos proyectos están en fase de actualización.

Además, José Luis Ábalos se ha comprometido a abrir líneas de trabajo entre el Ministerio y la plataforma ciudadana #SevillaYA para hacer seguimientos de los temas expuestos en cuanto a infraestructuras y así avanzar en los proyectos.

#SevillaYA ha insistido al ministro en que el cierre del anillo de la SE-40 es prioritario y absolutamente imprescindible para el desarrollo de Sevilla. Se trata de una infraestructura estratégica para descongestionar la ciudad y un elemento articulador del área metropolitana, así como distribuidor de los tránsitos nacionales e internacionales. En 2007 empezaron las obras y todavía más del 50 por ciento está pendiente de ejecución: sólo hay 38 km en servicio del total de 77,6 km.

Asimismo, desde #SevillaYA se han reclamado otras infraestructuras que han quedado en el olvido y que la plataforma viene reivindicando desde su constitución, como son la construcción de la Red Completa del Metro y la conexión entre el Aeropuerto y la Estación de Santa Justa.

#SevillaYA ha explicado en la reunión que, en términos generales, Sevilla no ha tenido una inversión a la altura de su peso poblacional y su aportación al PIB nacional desde hace 28 años, coincidiendo con la Expo 92, y que si Sevilla está a la cola de las inversiones no es de extrañar que sea una de las provincias con mayor porcentaje de exclusión social y tenga seis de los 15 barrios más pobres de España (INE).

Desde luego, esta crisis no va a hacer más que acentuar las grandes carencias en infraestructuras y movilidad de Sevilla. Además, estas infraestructuras son imprescindibles para generar actividad económica, empleo e inversión. La plataforma va a seguir luchando por lo que Sevilla se merece y necesita. Unas inversiones que ahora son más necesarias que nunca. Por eso, #SevillaYA pide compromisos presupuestarios, y establecer tiempos de tramitación y ejecución por la vía de urgencia.

Asimismo, el ministro y el alcalde han coincidido con los planteamientos de la plataforma en que hay que sacar el máximo partido a los Fondos Europeos, especialmente en lo que se refiere al desarrollo de infraestructuras y regeneración urbana de los barrios en situación de riesgo de exclusión social, porque son una gran oportunidad y una responsabilidad que no se puede desaprovechar si se quiere lograr la ineludible reactivación económica de la provincia. De ello depende el futuro de Sevilla.

La “Plataforma Civil por y para una Sevilla con futuro. #SevillaYA”, que aglutina a más de cien entidades de la sociedad civil sevillana, se ha reunido para decidir qué medidas tomar ante la falta de inversión en infraestructuras en nuestra provincia y, por tanto, sobre la lenta evolución o paralización de los proyectos que son prioritarios y urgentes para que Sevilla pueda ser competitiva.

En dicha reunión se han consensuado las próximas medidas a llevar a cabo por la plataforma, como pedir a los representantes por Sevilla firmar un Documento de compromiso para que las principales obras de infraestructura que reclama Sevilla se tramiten por la vía de urgencia.

Desde la plataforma se recalca que si durante años Sevilla está a la cola en inversiones no es de extrañar que sea una de las provincias con mayor porcentaje de exclusión social y tenga 6 de los 15 barrios más pobres de España (INE) y ya que si no hay infraestructuras no hay desarrollo, ni futuro. Además, para #SevillaYA esta crisis no va a hacer más que acentuar las grandes carencias en Infraestructuras y Movilidad que tenemos.

DESCARGAR – Presentación de la Plataforma #SevillaYA en la reunión del 28 de diciembre

La “Plataforma Civil por y para una Sevilla con futuro. #SevillaYA” se reunirán hoy, 28 de diciembre, a las 9,30 horas, en el Salón de Actos de la sede de UGT (Avenida de Blas Infante, nº 4, planta baja).

En dicha reunión, se hará una valoración sobre la inversión en infraestructuras en nuestra provincia y, por tanto, sobre la lenta evolución o paralización de los proyectos que son prioritarios y urgentes para que Sevilla pueda ser competitiva.

De este modo, la plataforma seguirá reclamando a las diferentes administraciones las infraestructuras que Sevilla necesita y se merece. Por ello, en dicha reunión se expondrán las actuaciones a realizar en el futuro.

El Comité de Representación de la Plataforma ciudadana #SevillaYA ha recibido en una de sus reuniones del trabajo al alcalde de Sevilla, Juan Espadas, quien les ha informado de la reunión que mantuvo el pasado lunes con el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, sobre las inversiones en infraestructuras en Sevilla.

Por parte de Comité de Representación de #SevillaYA, han asistido el presidente de la CES, Miguel Rus, el presidente de la Cámara de Comercio, Francisco Herrero, el presidente de la Asociación Sevilla Se Mueve, Manuel Fernández, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Luis Moral, la decana del Colegio de Arquitectos, Cristina Murillo, el decano del colegio de Economistas, Francisco José Tato, el vicedecano del Colegio de Ingenieros Industriales; Manuel Moreno, el vicepresidente de Iniciativa Sevilla Abierta,  Alfonso Carnerero, el secretario general de CC.OO, Alfonso Vidán, el secretario general de la CES, Antonio Montero, como representantes de GAESCO, Juan Aguilera y José Pozo Barahona, el secretario de Formación y Empleo de UGT, Antonio Ortiz.

Tanto los miembros de la plataforma como el alcalde han estado de acuerdo en que el cierre del anillo de la SE-40 es prioritario y urgente, para lo que no se descarta ninguna solución. También han coincidido en que se tendrían que haber puesto los estudios de este proyecto en marcha mucho antes.

Aunque el Gobierno se ha comprometido a iniciar esa obra en esta legislatura, desde #SevillaYA se pide que sea antes y que en un plazo de 12 meses se tengan todas las tramitaciones realizados y que se haga por la vía de urgencia, ya que es una infraestructura estratégica y necesaria para descongestionar la ciudad y será un elemento articulador del área metropolitana y distribuidor de los tránsitos nacionales e internacionales.  Sevilla está cansada de esperar, el comienzo de las obras de la SE-40 fueron en 2007 y hoy está aún sin terminar.

La plataforma ciudadana pide compromisos presupuestarios, establecer tiempos de tramitación y los plazos de inicio y finalización de las obras. En este sentido la plataforma quiere que se constituya un Comité de Seguimiento para analizar mensualmente qué se está haciendo y un compromiso todas las Administraciones que tienen que emitir los informes preceptivos de estos proyectos para llevarlos a cabo en tiempo y plazos.

Además se ha hablado de las otras infraestructuras de Sevilla que son prioritarias y necesarias para su desarrollo, y que la plataforma viene reivindicando desde su constitución, como son la construcción de la Red Completa del Metro de Sevilla y la conexión  entre el Aeropuerto de Sevilla y la Estación de Santa Justa. Asimismo se ha hablado de la necesidad de que RENFE se integre en el Consorcio de Transportes  para lograr la unificación de tarifas para todos los sistemas de transportes del área metropolitana.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha suspendido la reunión que el secretario de Estado, Pedro Saura, el secretario general de Infraestructuras, Julián López, y el director general de Carreteras, Francisco Javier Herrero, debían mantener mañana martes, día 3 de marzo con miembros del Comité de Representación de la “Plataforma Ciudadana para una Sevilla con futuro. #SevillaYA”, con el fin conocer los proyectos del Gobierno con las inversiones en Sevilla y los compromisos con las infraestructuras que precisa nuestra provincia.

Motivos de agenda ha sido la explicación dada para anular una reunión a la que iban asistir, en representación de la Plataforma, el decano del Colegio Oficial de Ingenieros de  Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla, Luís Moral, el secretario general de UGT-Sevilla, Juan Bautista Ginés, el vicepresidente de Iniciativa Sevilla Abierta, Alfonso Carnerero, y el presidente de la CES, Miguel Rus.

En este encuentro, los representantes de “SevillaYA”  tenían previsto exponer los objetivos de su constitución en una Plataforma Ciudadana que engloba a más de un centenar de entidades de la sociedad civil, asociaciones y empresas de nuestra provincia, a fin de exigir a las distintas administraciones un compromiso con las infraestructuras que necesita Sevilla y su inclusión en los presupuestos de sus respectivas competencias.

El portavoz de la “Plataforma Ciudadana para una Sevilla con futuro. #SevillaYA” ha enviado una carta al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luís Ábalos, con objeto de que, cuanto antes,  fije una entrevista a la que asistirían los componentes del Comité de Representación Institucional con objeto de conocer los planteamientos y compromisos presupuestarios de su Ministerio con respecto a nuestra provincia.

En este sentido, también se han enviado sendas carta al alcalde de Sevilla, Juan Espadas, a la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, MarifránCarazo, y al delegado del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández, para que se unan a esta delegación de la ciudad, como demostración absoluta de la unión y la fuerza que tenemos ennuestras exigencias de inversiones en Sevilla y la necesidad de que el Gobierno Central, en este caso, tome en consideración la necesidades de nuestra provincia.

El objetivo central de  esta reunión, teniendo en cuenta que el ministro repite cargo y conoce de sobra las propuestas de Sevilla en lo relativo a infraestructuras, se centra especialmente en conocer qué se tiene previsto incluir en los Presupuestos Generales del Estado para este año y, en concreto, cuáles son los planes para la SE-40 y el paso del río y de qué forma se va a acometer la conexión del aeropuerto con la estación de Santa Justa y el apoyo del Ministerio a la Línea 3 del metro o a la Red completa del metro de Sevilla.

La Plataforma “SevillaYA” insistirá en que lo importante para Sevilla es exigir las infraestructuras que necesitamos para crecer, que se incluyan partidas sustanciales en los PGE y que se inicien cuanto antes los proyectos.

Los sevillanos debemos centrarnos en conseguir no estar descabalgados cuando se elaboren los Presupuesto del Estado, en una etapa política, como la actual, en la que existen otras zonas del país que podrían verse beneficiadas en detrimento del resto.

Sevilla se merece unión en sus propuestas y trabajar con una voz única que defienda los intereses generales de los ciudadanos, por encima de otros intereses de parte.

La necesidad de unir fuerzas para conseguir lo mejor para Sevilla, fue el objetivo central que movió a más de un centenar de instituciones ciudadanas y empresas a constituir la Plataforma “Por y Para una Sevilla con futuro #SevillaYA” que, en los últimos meses, ha venido reivindicando ante las distintas administraciones las necesidades de la provincia de Sevilla en materia de infraestructuras.

La terminación de las obras de la SE-40 es el primero de los proyectos planteados por esta Plataforma como primordiales para Sevilla y así lo ha expresado públicamente en innumerables ocasiones, especialmente en el tramo relativo al cruce del río, paralizado desde  hace años y del que aún no hay una decisión concreta de cómo se hará.

En este sentido, el portavoz de la Plataforma, Miguel Rus, hizo un planteamiento muy claro en la pasada reunión tenida el día 29 de noviembre, en la que pidió una decisión inmediata del Ministerio de Fomento sobre esta obra, explicando los planteamientos que tienen encima de la mesa sus propios técnicos que verían más factible, desde distintos puntos de vista, la realización de un puente en lugar de los túneles proyectados.

La Plataforma es tajante al respecto, pide compromisos firmes de obra de máxima urgencia, ya sea para los túneles o para el puente, priorizando los presupuestos y establecimiento plazos de desarrollo y de construcción inmediata.

“Sevilla YA” exige  que se inicie y se termine cuanto antes el paso del río y pide a las fuerzas políticas encaminar sus esfuerzos en un mismo sentido ya que, todas ellas, han tenido en todos estos años la oportunidad de acometer las obras y no lo han hecho.

Sevilla no se merece que entremos de nuevo en una espiral dialéctica que nos puede perjudicar y dar argumentos para seguir retrasando la terminación de una obra, como la SE-40, fundamental para el desarrollo de nuestra tierra.

La plataforma ‘Por y Para una Sevilla con Futuro. SevillaYA’, que aglutina a más de cien entidades de la sociedad civil sevillana, se ha reunido en la Facultad de Ciencias del Trabajo con objeto de valorar los resultados de las reuniones mantenidas por el Comité de Representación Institucional, en sus entrevistas con administraciones y partidos políticos donde han demandado las obras de infraestructuras y equipamientos necesarios para la provincia.

«Tras muchas reuniones creemos que el espíritu de #SevillaYa ha calado en nuestros políticos, que se están poniendo manos a la obra», ha explicado el presidente de la Confederación de Empresarios de Sevilla, CES, Miguel Rus, durante el encuentro. Sin embargo, también se ha dejado claro que queda mucho camino por recorrer y hay que seguir trabajando entre todos.

Los políticos con los que se han reunido se han comprometido con la Plataforma y mostraron su respaldo absoluto. De hecho hay algunas peticiones de #SevillaYA como el desarrollo de la Red  Completa de Metro parece que han sido escuchadas, ya que la consejera de Fomento y el alcalde de Sevilla acordaron la ampliación de la línea 3, en el sentido que la Plataforma lo proponía y que el propio desarrollo urbano y social de la ciudad hace necesario.

Desde que se formó el Comité de Representación Institucional el pasado 25 de julio han mantenido reuniones con el delegado del Gobierno en Andalucía y el subdelegado del Gobierno en Sevilla, la consejera y el viceconsejero de Fomento de la Junta, el alcalde de la capital hispalense, los responsables políticos de PP, Ciudadanos y Vox y el Comisionado del Polígono Sur.

También en este acto, se presentarán los resultados del Sondeo Bloque sobre “Necesidades de Infraestructuras en la provincia de Sevilla”, realizado, como aportación a la Plataforma, por la empresa Nexo, que ha arrojado datos como que el 63% de los sevillanos ven “muy necesario” la inversión en Infraestructuras Estratégicas.

Son ya más de cien entidades ciudadanas, colegios profesionales, sindicatos, universidades, asociaciones empresariales, etc, que, a su vez, representan a decenas de miles de sevillanos los que se han unido a esta Plataforma a la que también se están incorporando empresas, con lo que, actualmente, y que han suscrito el Manifiesto de #SevillaYA.